正常駕駛消防車，發動機驅動器無法分離，發動機的好壞和潤滑油有一定的聯系，那么我們就知道如何照顧它的下一個消防車潤滑油廠家給大家介紹一下吧：

　　誤解一，當潤滑油變成黑色時，該是改變油的時候了。消防車價格泡沫消防車應當用側后部對向火場，迅速出水，增至適當壓力(使用PQ8槍時壓力為≥0.686MP，使用車載炮時壓力為≥0.785MP)后，打開壓力水旋塞，再打開泡沫罐出液球閥，將混合器調至適當位置，對準火焰中心，噴射泡沫液。

　　這種認識是不全面的。對于沒有潤滑油加清靜分散劑，色黑確實是油一直是業績嚴重惡化。汽車潤滑油，現在一般安靜分散劑加入，其可以附著到活塞，和一個黑色碳淀積膜被洗掉，并分散在油，降低了發動機的溫度，以產生沉淀物，所以使用潤滑劑的一段時間后容易變黑的顏色。但這時的油不完全是壞的。

　　誤區之二，添潤滑油往往不改

　　經常檢查消防車潤滑油是正確的，但只有補充而不更換，只能彌補油量的不足，而不能完全彌補潤滑油性能的損失。在使用過程中，由于污染、氧化等原因，潤滑油的質量會逐漸下降，同時也會產生一定的消耗，從而減少潤滑油的用量。

　　誤解三：添加劑用處大

　　具有多種發動機保護功能的真正品質油成品，配方中已包含多種添加劑，其中包括抗磨劑，潤滑劑和最精湛的均衡的配方，保護的各種性能，充分發揮以添加其他添加劑自己不僅不能帶來額外的保護，以火，但易發生在石油與化學物質發生反應，造成機油的總體性能下降。

　　誤解4，可以更多地添加潤滑油。

　　消防車廠家溫馨提示：消防車潤滑油應控制在油尺上，較低的刻線是好的。由于過多的潤滑油會從氣缸與活塞之間的間隙進入燃燒室形成碳沉積，這些積碳會增加發動機的壓縮比，增加爆震的趨勢。碳素沉積在氣缸的紅熱狀態也容易引起早期燃燒，如掉進氣缸會加重氣缸和活塞的磨損，并會加速潤滑油的污染。其次，過多的潤滑油增加了曲軸連桿的攪拌阻力，增加了燃料消耗。